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母遭大车辗毙!只赔120万他心碎 网揭残酷现实:公定价

▲华航修护工厂园区员工于餐厅内排队等餐,依序按地面标示排队,维持适当间距。(图/华航提供)

为进一步加强防疫,华航企业总部、修护工厂园区等,即日起电梯以格线画设控制使用人数,降低传染风险。另外也规范员工错峰用餐,员工餐厅实施座椅减半、座位交错、包厢关闭等措施,并将规划餐桌加制透明压克力隔板,以适度隔离同桌用餐,降低群聚密度;员工于餐厅内排队等餐时,亦须依地面标示方向排队,且保持1公尺个人间距。

请继续往下阅读...▲华航各地机场报到柜台及服务柜台前增设地面标示定点,提醒旅客等候时需保持固定距离。(图/华航提供)

华航也持续对内进行防疫宣导,强化员工卫教观念,落实每日勤务前量测额温,建立完善疫病通报机制,随时掌握员工身体情况,给予每一位员工最安心的工作环境。

记者赖文萱/台北报导因应新冠肺炎(COVlD-19)疫情持续变化,中华航空集团强化第一线员工防疫作业,自4月1日起国内各地营业柜台将陆续架设透明压克力防护隔板,另外,电梯也画格子控制使用人数,员工餐厅座椅减半,大幅减少近距离接触及飞沫传播可能,维护旅客与员工健康安全。

现阶段已实施分区分散办公,国内各单位依据业务需求采分层、分栋或于不同地区上班,以确保业务执行顺遂及储备人力能量。

华航集团包含华信航空、台湾虎航等也因应疫情同步实施相关抗疫措施,共同投入防疫工作。台北、桃园中坜、台中、台南及高雄营业柜台加装防护隔板,并提供所有一线员工医疗口罩、消毒酒精,亦可视需配戴护目镜及手套值勤。

配合政府社交距离政策,各地机场报到柜台及服务柜台前增设地面标示定点,新增文宣与电子看板宣导,提醒旅客等候时需保持固定距离。

交通事故发生时,若有人员伤亡,肇事驾驶就会被追究刑事与民事责任,除非双方能达成和解,否则就必须经过漫长的法律程序。1名网友透露,母亲去年骑脚踏车和联结车发生擦撞,最后不幸丧命,不料肇事方的保险公司只愿意赔偿320万元,其中200万元还是强制险部分,等于对方只付120万元,让他相当不服气。▲车祸的和解程序相当漫长。(示意图/资料照)「车祸死亡和解金都这么少吗?」原PO今(31日)在PTT八卦板发问,「母亲去年骑脚踏车,被右转联结车捲进车底过世。今天开庭谈和解,保险公司扣除强制险200万后,只愿意再给120万和我们和解。车祸死亡案件难道和解金都这么低吗?这样撞死一个人不就320万就可以打发了?也太夸张了吧?」▲对方诚意让原PO相当不服。(图/翻摄自PTT)贴文引发讨论,其他网友纷纷留言「请律师比较快」、「公道价大概五百啦」、「你可以不和解走刑事逼民事啊」、「给对方320请他躺联结车下面,让你压过去就算了」、「人家脱产你就什么都没有喔」、「大概350-400,责任全在对方的话」、「打诉讼不一定有利,因为会做车祸鑑定,如果双方都有过失,可能还会被降低赔偿金额」。▲贴文引发网友讨论。(图/翻摄自PTT)不少乡民也点出残酷现实,直言「没死赔比较多」、「320万还算多勒,公定价不是200万吗」、「没死真的赔比较多」、「真的,就那么少」、「人命就是三百万啊,年轻人就这价钱,你妈还有三百就偷笑了」、「有的根本拿不到,能拿到都算好了」、「身边亲人被计程车撞到瘫痪目前十年,只有拿到强制险」、「死人最便宜,这就是台法」。

华航、华信「社交距离」上路 电梯画格子限搭4人、营业柜台加装隔板

此外,华航全面严格执行客舱及空调系统循环消毒,并配合主管机关规划相关旅客搭机防疫事项,如旅客机场报到及客舱内配戴口罩(餐饮除外)及登机前量测体温等;旅客若于飞航途中身体不适,需主动通知客舱组员且配合相关座位安排不得自行更换;并需遵守卫生相关措施,减少与其他乘客近距离非必要之交谈及互动等。

▲华航修护工厂园区电梯以格线画设控制使用人数,降低传染风险。(图/华航提供)

▲华航企业总部电梯以格线画设控制使用人数,降低传染风险。(图/华航提供)

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